Las partes de un alternador y cómo funcionan
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Las partes de un alternador y cómo funcionan
Es bueno saber lo que constituye un alternador, de esta forma usted puede estar preparado para el idioma del automóvil utilizado por sus piezas profesionales.
La carcasa del alternador suele ser de aluminio. La carcasa está hecha con agujeros de los tornillos, por lo que el alternador se puede conectar al vehículo. Las partes internas están formadas por un núcleo de hierro llamado strator. Este núcleo está rodeado por miles de hilos de cobre que están electrificados por un rotor giratorio dentro de estos cables de cobre. Esto crea un campo magnético y corriente alterna. Dado que los vehículos necesitan una corriente continua, es necesario que haya una parte que convierte la corriente alterna a corriente continua. La parte que se llama un paquete de diodos y permite que la corriente fluya en una dirección. A partir de ahí, la corriente se envía a un regulador de voltaje, que regula la cantidad de voltaje se envía a la batería. Aquí es donde viene el poder para mantener a nuestros batería cargada.
Recuerde, el regulador de voltaje puede fallar y hacer mucho voltaje al teléfono de la batería puede causar que la batería no, también. La cantidad apropiada de tensión de una batería es de aproximadamente 13,5 voltios a 14,5 voltios, este voltaje superior o disminuir esta cantidad de voltaje de provocar un fallo del alternador y la batería fallará.
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| Phyllis Serbes |
